De wielsnelheidssensor is een sensor die wordt gebruikt om de snelheid van de wielen van een auto te meten. Voor moderne auto's is informatie over de wielsnelheid essentieel. Voertuigdynamisch regelsysteem (VDC), elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), antiblokkeersysteem (ABS), automatische transmissiecontrolesysteem, enz. vereisen allemaal rondes. Snelheidsinformatie. Daarom is de wielsnelheidssensor een van de meest kritische sensoren in moderne auto's. Daarom is het vooral verstandig om de hogesnelheidslijn van de wielsnelheidssensor te selecteren. De wielsnelheidssensor wordt gebruikt om de wielsnelheidssensor van een auto te meten. Voor moderne auto's is informatie over de wielsnelheid essentieel. Voertuigdynamisch regelsysteem (VDC), elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), antiblokkeersysteem (ABS), automatische transmissiecontrolesysteem, enz. hebben wielsnelheidsinformatie nodig. Daarom is de wielsnelheidssensor een van de meest kritische sensoren in moderne auto's. Daarom is bij de keuze van een wielsnelheidssensor de hogetemperatuurlijn bijzonder voorzichtig.
De keuze van het materiaal voor hittebestendige draad is belangrijk, maar andere aspecten kunnen niet als onbelangrijk worden beschouwd: vanaf de verpakking van hittebestendige draad wordt de combinatie van geleider en isolatiemateriaal over het algemeen gebruikt. Geleiders en isolatiematerialen hebben voor- en nadelen: hoogwaardige geleiders van 100% zuiver koper + vertining, slechte geleiderselectie van onzuiver koper, koper bekleed aluminium of met een deel van het koper bekleed aluminium, de diameter en het wortelgetal van de koperdraad voldoen niet aan de norm, en het kwadratengetal voldoet niet aan de norm. Fluorkunststoffen hebben een slecht isolerend effect, wat resulteert in een beschadigde huid, blootstelling aan koper, scheuren, enz., wat gemakkelijk elektrische lekkage van apparatuur veroorzaakt en onveilig is. Shanghai Shenyuan High
Plaatsingstijd: 29-04-2019