Sensor celeritatis rotarum est sensor ad celeritatem rotarum autocineti metiendam adhibitus. Autocinetis modernis, informatio celeritatis rotarum est necessaria. Systema moderationis dynamicae vehiculi (VDC), programma electronicum stabilitatis autocineticae (ESP), systema frenorum anti-serraturae (ABS), systema moderationis transmissionis automaticae, et cetera, omnia informationem celeritatis requirunt. Ergo, sensor celeritatis rotarum est unus e sensoribus criticissimis in autocinetis modernis. Quapropter, praecipue prudens est lineam celeritatis altae sensoris celeritatis rotarum eligere. Sensor celeritatis rotarum adhibetur ad sensorem celeritatis rotarum autocineti metiendum. Autocinetis modernis, informatio celeritatis rotarum est necessaria, systema moderationis dynamicae autocineticae (VDC), programma electronicum stabilitatis autocineticae (ESP), systema frenorum anti-serraturae (ABS), systema moderationis transmissionis automaticae, et cetera, informationem celeritatis rotarum requirunt. Ergo, sensor celeritatis rotarum est unus e sensoribus criticissimis in autocinetis modernis. Ergo in delectu lineae altae temperaturae sensoris celeritatis rotarum est praecipue diligens.
Cum materiam filorum altae temperaturae eligimus, momentum habet, sed aliae res non magni momenti dici non possunt: ab involucro fili altae temperaturae, filum altae temperaturae plerumque per combinationem conductoris et materiae insulationis fit. Materiae conductoris et insulationis commoda et incommoda habent: conductor altae qualitatis 100% aes purus + stannum obductus; mala electio conductoris aes impurum; aluminio aeneo obducto vel partibus aluminio aeneo obducto; diameter et numerus radicis fili aenei normam attingere non possunt, numerus quadratorum normam attingere non potest. Effectus insulationis fluoroplasticorum pauper, laesionem cutis, expositionem aeris, fissuras, etc. efficit, facilem effusionem electricam in apparatu causare, periculosum. Shanghai Shenyuan High
Tempus publicationis: XXIX Aprilis MMXIX