Le capteur de vitesse de roue mesure la vitesse des roues d'une voiture. Pour les voitures modernes, cette information est essentielle. Le système de contrôle dynamique du véhicule (VDC), le programme électronique de stabilité (ESP), le système de freinage antiblocage (ABS), le système de contrôle de la transmission automatique, etc., nécessitent tous des informations de vitesse. Le capteur de vitesse de roue est donc l'un des capteurs les plus importants des voitures modernes. Il est donc particulièrement judicieux de choisir une ligne haute vitesse pour ce capteur. Le capteur de vitesse de roue est utilisé pour mesurer la vitesse des roues. Pour les voitures modernes, l'information sur la vitesse des roues est essentielle. Le système de contrôle dynamique du véhicule (VDC), le programme électronique de stabilité (ESP), le système de freinage antiblocage (ABS), le système de contrôle de la transmission automatique, etc., nécessitent des informations de vitesse. Le capteur de vitesse de roue est donc l'un des capteurs les plus importants des voitures modernes. Il est donc particulièrement important de choisir une ligne haute température pour ce capteur.
Le choix du matériau d'un fil haute température est important, mais d'autres aspects sont importants : de son conditionnement à sa combinaison avec le matériau conducteur et isolant. Ces matériaux présentent des avantages et des inconvénients : conducteur de haute qualité, 100 % cuivre pur + étamage, mauvais choix de conducteurs contenant du cuivre impur, aluminium cuivré ou partiellement cuivré, diamètre et nombre de racines du fil de cuivre non conformes aux normes, et nombre de carrés non conformes aux normes. Faible isolation des plastiques fluorés, entraînant des ruptures de peau, une exposition du cuivre, des fissures, etc., pouvant facilement provoquer des fuites électriques dans les équipements, et présentant des risques pour la sécurité. Shanghai Shenyuan High
Date de publication : 29 avril 2019