무작위로 두드리다가 두드리지 못하고 레버를 올리지 못하는 문제를 해결하는 방법
지능형 주차 시스템에서 브레이크가 무질서하게 작동하거나, 제대로 작동하지 않거나, 때로는 차량과 충돌하여 불필요한 분쟁을 야기하기도 합니다. 특히 비오는 날에는 이러한 현상이 더욱 심각합니다. 일반적으로 건설 회사는 센서 문제를 고려하지만, 실제 원인은 접지 감지 배선 문제이며, 배선 손상이나 절연 저항 불량으로 인해 발생합니다.
이 문제를 어떻게 해결하시나요? 더 자세히 이야기해 볼까요?
중국 자동차 판매협회의 데이터에 따르면, 2017년 중국 자동차 보유 대수는 1억 9,400만 대를 돌파했으며, 전국적으로 100만 대 이상의 자동차를 보유한 도시는 35개에 달합니다. 주차는 자동차 생활의 필수 요소이며, 스마트 주차는 스마트 시티의 중요한 부분입니다. 지능형 차량 번호판 인식 결제 시스템은 복잡한 계산 및 결제를 2~3초 만에 완료하여 결제 분쟁을 해소합니다. 주차량이 많고 출구 정체가 심한 상업용 주차장의 경우, 출구 교통 효율을 크게 향상시키고 비용 손실을 줄이며 인건비를 절감할 수 있습니다. 또한, 창의적 가치와 주차 예약 서비스 측면에서 주차 예약, 도착, 출차 및 관련 서비스로 이어지는 폐쇄형 루프 프로세스를 구축할 수 있습니다.
접지 감지 코일은 자동차 번호판 인식 시스템의 지능형 부품으로, 작은 부속품이지만 브레이크와 마찬가지로 브레이크가 작동하는 동시에 24시간 쉬지 않고 작동하며, 자동차 번호판 인식 시스템의 정상적인 작동에 직접적인 영향을 미치는 안정성에 영향을 미칩니다. 특히 코일 와이어는 묻혀 있어서 가장 문제가 되며, 반드시 고강도, 노화 방지, 고온 및 저온 저항성을 선택해야 하며, 여전히 내유성도 있어야 합니다. 따라서 지능형 자동차 번호판 인식 시스템을 설치할 때는 엄격한 요구 사항을 충족해야 하며, 초기에 제거해야 합니다.
시중에서 흔히 사용되는 지상센서는 대체로 다음과 같은 조건을 갖추고 있습니다.
1. 절연 저항이 낮아 습한 지하 환경에 장시간 노출되면 절연이 약해집니다. 이것이 발화 불량의 주요 원인입니다.
2. 기존 제품은 단열재 두께가 비교적 얇고, 시공 현장 환경이 열악합니다. 특히 야외에 시공할 경우 마모가 발생하기 쉽습니다. 이는 시공 불량의 중요한 원인이기도 합니다.
따라서 지능형 주차 시스템에서 접지 센서 코일의 선정 및 사용은 전체 시스템의 안전과 정확한 작동에 중요한 역할을 합니다. 접지 센서를 부적절하게 선정하거나 배선 성능이 좋지 않으면 코일의 인덕턴스가 크게 감소하여 감지 감도가 저하됩니다.
요약하자면, 접지 유도코일의 선택과 사용에 있어서 다음 사항에 주의해야 합니다.
1. 전선 선정 기준 : 일반적으로 0.5mm ^ 2 ~1mm ^ 2 규격을 사용하며, 가장 많이 사용되는 규격은 0.75mm ^ 2 주석동선, 테프론 저항 절연선입니다.
2. 와이어는 내산성, 내식성, 내마모성 및 내구성이 있어야 하며 테프론 와이어는 이러한 성능 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
3. 코일 배선 시 라인 슬롯에 있는 작은 돌을 제거하여 차량을 앞뒤로 굴리면서 코일 라인의 파손이나 피부 손상으로 인한 비정상적인 작업을 방지합니다.
4. 일반적으로 검출 코일은 직사각형이며, 접지는 직사각형 또는 직사각형의 네 모서리에서 45° 각도로 모따기됩니다. 설치 시, 선이 직각을 통과할 때 전선이 끊어지거나 절단되지 않도록 천천히 조심스럽게 작업해야 합니다.
5. 전선은 고온과 저온을 견뎌야 합니다. 실외 온도는 계절에 따라 영향을 받기 때문에 테플론 소재의 내열 온도 범위는 여름과 겨울의 극한의 혹한기에도 -80℃에서 200℃까지 도달할 수 있습니다.
6. 현재 시중에는 다양한 종류의 테프론 와이어가 판매되고 있으며, 내균열성, 내산성, 내알칼리성이 좋은 품종을 선택해야 합니다.
상하이 선위안 고온선 유한회사는 10년 이상의 접지 센서 코일 제품 개발 및 생산 경험을 바탕으로, 고온선 생산 핵심 기술을 확보하고 있으며, 특히 매립형 접지 센서 코일 라인용으로 개발되었습니다. 또한, 다수의 지능형 주차 시스템 브랜드 기업과 협력하여 고객들의 호평과 높은 인지도를 확보했습니다. 손상 및 절연 저항과 같은 기술적 문제를 성공적으로 해결했습니다.
게시 시간: 2019년 4월 29일