Как решить проблему

Как решить проблему случайных похлопываний, пропусков похлопываний и неподнятия рычага

Интеллектуальная система парковки иногда приводит к беспорядочному, неравномерному срабатыванию тормоза, а иногда и к ударам о автомобиль, вызывая ненужные споры. Особенно это серьёзно в дождливую погоду. Как правило, строительная компания рассматривает проблему датчика во многих случаях, но иногда настоящая причина кроется в повреждении провода датчика заземления или низком сопротивлении изоляции.

Как решить эту проблему? Давайте поговорим об этом подробнее.

Согласно данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, в 2017 году количество владельцев автомобилей в Китае превысило 194 миллиона, а в 35 городах страны насчитывается более 1 миллиона автомобилей. Парковка является жизненно важной потребностью автомобильной жизни, а умная парковка является важной частью умных городов. Интеллектуальная система распознавания номерных знаков, осуществляющая биллинг, занимает всего две-три секунды для выполнения сложных расчетов и оплаты, а также устраняет споры об оплате. На коммерческих парковках с большим потоком машин и серьезными заторами на выезде можно значительно повысить эффективность выездного трафика, сократить потери затрат и сэкономить на рабочей силе. Между тем, с точки зрения творческой ценности и сервиса бронирования парковки, можно завершить замкнутый цикл бронирования парковки, прибытия, появления и связанных с этим услуг.

Катушка датчика заземления — это просто интеллектуальная система распознавания номерного знака, небольшой аксессуар, но это то же самое, что и тормоз, тормоз работает одновременно, он также работает без остановок 24 часа в сутки, стабильность напрямую влияет на нормальную работу системы распознавания номерного знака, особенно провод катушки, который находится под землей и является наиболее проблемным, его необходимо выбирать с высокой прочностью, устойчивостью к старению, высоким и низким температурам, а также устойчивостью к маслам, поэтому при установке интеллектуальной системы распознавания номерного знака должны быть строгие требования, пресечь это в зародыше.

Датчик грунта, широко используемый на рынке, обычно имеет следующие условия:

1. Сопротивление изоляции низкое, и при длительном нахождении во влажной подземной среде она теряет свою изоляционную способность. Это основная причина плохой стрельбы.

2. Толщина изоляции традиционных материалов относительно мала, а условия на строительной площадке довольно суровые. Она особенно легко изнашивается при укладке на открытом воздухе. Это также является важной причиной неправильной съёмки.

Таким образом, выбор и использование катушки датчика заземления в интеллектуальной парковочной системе играет важную роль в обеспечении безопасности и точности работы всей системы. Неправильный выбор датчика заземления или ненадлежащее подключение проводов значительно снизят индуктивность катушки, что приведет к снижению чувствительности обнаружения.

Подводя итог, при выборе и использовании индукционной катушки заземления необходимо обратить внимание на следующие моменты:

1. Стандарт выбора провода: обычно используется спецификация 0,5 мм² ~ 1 мм², наиболее часто используемая спецификация - это оловянный медный провод 0,75 мм², провод с тефлоновой изоляцией, устойчивой к воздействию

2. Провод должен быть кислотостойким, коррозионностойким, износостойким и долговечным, а тефлоновая проволока может соответствовать таким эксплуатационным требованиям.

3. При монтаже катушки удалите мелкие камни из паза катушки, чтобы избежать ненормальной работы, вызванной разрывом или повреждением оболочки катушки из-за движения транспортного средства вперед и назад.

4. Обычно катушка обнаружения имеет прямоугольную форму, а основание имеет скосы под углом 45° по всем четырем углам. При установке, когда линия проходит через прямой угол, следует действовать медленно и осторожно, чтобы избежать перерезания проводов.

5. Провода также должны выдерживать высокие и низкие температуры. Учитывая, что температура наружного воздуха зависит от времени года, диапазон температурной стойкости тефлоновых материалов может достигать от -80°C до 200°C в экстремально жаркую и холодную погоду летом и зимой.

6. В настоящее время на рынке представлено множество видов тефлоновой проволоки, следует выбирать те, которые устойчивы к растрескиванию, а также к воздействию кислот и щелочей. 

Компания Shanghai Shenyuan High Temperature Line Co., Ltd. имеет более чем десятилетний опыт разработки и производства катушек для датчиков, расположенных в грунте. Компания освоила основные технологии производства высокотемпературных линий, специально разработанных для линий датчиков, расположенных в грунте. Компания сотрудничает с рядом компаний, производящих интеллектуальные парковочные системы, что принесло ей признание и признание клиентов. Компания успешно преодолела технические проблемы, связанные с повреждениями и сопротивлением изоляции.